Заводской магазин Ingersoll Rand Детали воздушного компрессора Фильтр 23545841 Сменный фильтр воздушного масляного сепаратора

1.Какие существуют типы воздушно-масляных сепараторов?

Существует два основных типа воздушно-масляных сепараторов: картриджные и навинчиваемые. Сепаратор картриджного типа использует сменный картридж для фильтрации масляного тумана из сжатого воздуха. Сепаратор навинчиваемого типа имеет конец с резьбой, что позволяет заменить его в случае засорения.

2.Как работает маслоотделитель в винтовом компрессоре?

Масло, содержащее конденсат из компрессора, поступает под давлением в сепаратор. Он проходит через фильтр первой ступени, который обычно является фильтром предварительной очистки. Вентиляционное отверстие для сброса давления обычно помогает снизить давление и избежать турбулентности в резервуаре сепаратора. Это позволяет гравитационное отделение свободных масел.

3. Какова цель воздушно-масляного сепаратора?

Сепаратор воздуха/масла удаляет смазочное масло из выходящего сжатого воздуха перед его повторным вводом обратно в компрессор. Это обеспечивает долговечность деталей компрессора, а также чистоту их воздуха на выходе из компрессора.

4. Какова функция маслоотделителя в воздушном компрессоре?

Маслоотделитель обеспечивает возврат масла из компрессора обратно в компрессор для поддержания его смазки, а также помогает гарантировать, что сжатый воздух, выходящий из компрессора, не содержит масла.

5.Что делает маслоотделитель в винтовом компрессоре?

Маслоотделитель делает именно то, о чем говорит его название: это фильтр в системе воздушного компрессора, который отделяет масло от сжатого воздуха для защиты компонентов системы и вашего оборудования в конце линии.

6.Что произойдет, если воздушно-масляный сепаратор выйдет из строя?

Снижение производительности двигателя. Неисправный воздушно-масляный сепаратор может привести к затоплению системы впуска маслом, что, в свою очередь, может привести к снижению производительности двигателя. Вы можете заметить вялую реакцию или снижение мощности, особенно во время ускорения.