Заводская цена: Картридж воздушного компрессора 6.1996.0 6.1997.0 Воздушный фильтр для замены фильтра Kaeser

Краткое описание:

Общая высота (мм): 376

Высота корпуса (H-0): 365 мм

Высота-1 (H-1): 11 мм

Наибольший внутренний диаметр (мм): 103

Внешний диаметр (мм): 198

Наименьший внутренний диаметр (мм): 8,5

Вес (кг): 1,85

Детали упаковки:

Внутренняя упаковка: блистерный пакет / пузырчатая пленка / крафт-бумага или по запросу клиента.

Внешняя упаковка: картонная коробка, деревянный ящик или по желанию заказчика.

Обычно фильтрующий элемент упаковывается в полипропиленовый пакет, а внешняя упаковка – в коробку. Упаковка может быть как нейтральной, так и оригинальной. Мы также принимаем заказы на индивидуальную упаковку, но при этом существует требование к минимальному объему заказа.


Подробная информация о товаре

Метки товаров

Описание продукта

Воздушный фильтр компрессора используется для фильтрации частиц, влаги и масла в сжатом воздухе. Его основная функция — обеспечение нормальной работы воздушных компрессоров и сопутствующего оборудования, продление срока службы оборудования и обеспечение подачи чистого и качественного сжатого воздуха. Воздушный фильтр компрессора обычно состоит из фильтрующего материала и корпуса. В качестве фильтрующего материала могут использоваться различные виды материалов, такие как целлюлозная бумага, растительное волокно, активированный уголь и т. д., для удовлетворения различных требований к фильтрации. Корпус обычно изготавливается из металла или пластика и служит для поддержки фильтрующего материала и защиты его от повреждений. Регулярная замена и очистка воздушного фильтра компрессора очень важны для поддержания его эффективной фильтрующей способности.

По истечении срока службы фильтрующего элемента воздушного фильтра необходимо провести соответствующее техническое обслуживание, которое должно соответствовать следующим основным рекомендациям:

1. Следуйте инструкциям датчика перепада давления или индикатора перепада давления, чтобы выбрать время обслуживания. Регулярный осмотр или очистка на месте могут иногда принести больше вреда, чем пользы, поскольку существует риск повреждения фильтрующего элемента, что приведет к попаданию пыли в двигатель.

2. Рекомендуется заменять фильтрующий элемент, а не чистить его, чтобы избежать его повреждения и максимально защитить двигатель.

3. При необходимости очистки фильтрующего элемента следует проявлять особую осторожность и не промывать его.

4. Обратите внимание, что предохранительный сердечник нельзя очистить, его можно только заменить.

5. После проведения технического обслуживания аккуратно протрите внутреннюю поверхность корпуса и уплотнительную поверхность влажной тканью.


  • Предыдущий:
  • Следующий: