Оптовый промышленный фильтр сепаратора масла и газа 2204213899 для фильтра деталей воздушного компрессора

Советы:Поскольку существует более 100 000 типов фильтрующих элементов воздушного компрессора, возможно, не будет возможности показать их по одному на веб-сайте. Если вам это нужно, напишите нам или позвоните нам.

Принцип работы фильтрующего элемента для отделения масла и газа воздушного компрессора:

Существует два распространенных типа фильтрующих элементов для отделения масла и газа в воздушных компрессорах: встроенный сепаратор масла и газа и внешний сепаратор масла и газа.Когда газ, поступающий в сепаратор из выхода воздушного компрессора, проходит через внутреннюю часть сепаратора, из-за замедления скорости потока и изменения направления смазочное масло и примеси в газе теряют свое взвешенное состояние и начинают уладить.Специальная конструкция и конструкция внутри сепаратора позволяют эффективно собирать и отделять осевшие смазочные материалы и примеси, а чистые газы продолжают выходить из сепаратора для использования в последующих процессах или оборудовании.

Основные компоненты:

1. Цилиндр сепаратора: сепаратор масла и газа воздушного компрессора обычно имеет конструкцию цилиндрической формы, внутреннюю структуру и структуру, способствующую сепарации нефти и газа.Цилиндр обычно изготавливается из коррозионностойких металлических материалов, таких как нержавеющая сталь.
2. Впуск воздуха: впуск воздуха масляного и газового сепаратора воздушного компрессора соединен с выходом воздушного компрессора, и газ, содержащий смазочное масло и примеси, вводится в сепаратор.
3. Выход воздуха: чистый газ выходит из сепаратора через воздуховыпускное отверстие и подается в последующий процесс или оборудование.
4. Фильтрующий элемент сепаратора: Фильтрующий элемент сепаратора расположен внутри сепаратора для сбора и отделения смазочного масла и примесей.Фильтрующий элемент обычно изготавливается из высокоэффективного фильтрующего материала из стекловолокна, которое предотвращает прохождение частиц и примесей смазочного масла.
5. Отверстие для слива масла: В нижней части сепаратора обычно имеется отверстие для слива масла для слива накопившегося в сепараторе смазочного масла.Это может сохранить эффективность сепаратора и продлить срок службы фильтра.

Рабочий процесс:

1. газ в сепаратор: газ, содержащий смазочное масло и примеси, через воздухозаборник в масло-газоотделитель воздушного компрессора.
2. осаждение и сепарация: газ замедляется и меняет направление внутри сепаратора, так что смазочное масло и примеси начинают оседать.Специальная конструкция внутри сепаратора и функция фильтра-сепаратора помогают собирать и отделять эти осадочные материалы.
3. Выход чистого газа: после отстаивания и сепарационной обработки чистый газ выходит из сепаратора через выпускное отверстие и подается в последующий процесс или оборудование.
4. Слив масла: отверстие для слива масла в нижней части сепаратора используется для регулярного слива накопленного смазочного масла в сепараторе.Этот шаг может сохранить эффективность сепаратора и продлить срок службы фильтрующего элемента.