Качество шнекового масла оказывает решающее влияние на производительность шнекового маслозаливного станка. Хорошее масло обладает хорошей стойкостью к окислению, быстрым отделением, хорошей пенообразованием, высокой вязкостью и хорошей коррозионной стойкостью. Поэтому пользователь должен выбирать специальное чистое шнековое масло. Первая замена масла производится через 500 часов обкатки нового станка, а замена масла производится каждые 2000 часов после начала эксплуатации. Желательно одновременно заменить масляный фильтр. Использование в суровых условиях позволяет сократить цикл замены. Способ замены: Запустите воздушный компрессор и дайте ему поработать 5 минут, чтобы температура масла поднялась выше 50 °C, а вязкость масла снизилась. Остановите работу. Когда давление в масляном баке достигнет 0,1 МПа, откройте сливной клапан масла в нижней части масляного бака и подсоедините его к резервуару для хранения масла. Сливной клапан следует открывать медленно, чтобы избежать разбрызгивания масла под воздействием давления и температуры. Когда масло начнет капать, закройте сливной клапан. Открутите масляный фильтр, слейте смазочное масло из трубопроводов и замените масляный фильтр новым. Откройте сальниковую пробку, залейте новое масло, доведите уровень масла до отметки, затяните сальниковую пробку и проверьте на наличие утечек. Уровень смазочного масла в процессе эксплуатации необходимо регулярно проверять; при обнаружении слишком низкого уровня масла следует своевременно его доливать. Также необходимо регулярно сливать конденсат, обычно раз в неделю, в условиях высоких температур – раз в 2-3 дня. При остановке более чем на 4 часа, в случае отсутствия давления в нефтегазовом резервуаре, откройте масляный клапан, слейте конденсат, убедитесь, что выходит органическое масло, и быстро закройте клапан. Строго запрещено смешивать смазочные масла разных марок, не следует использовать смазочные масла с истекшим сроком годности, иначе качество масла снижается, смазывающие свойства ухудшаются, температура вспышки снижается, что легко может привести к остановке двигателя при высокой температуре и самовозгоранию масла.
Дата публикации: 18 января 2024 г.