Заводская цена фильтрующий элемент воздушного компрессора 2605530160 Масляный фильтр для замены фильтра Fusheng

Краткое описание:

Общая высота (мм): 210

Наименьший внутренний диаметр (мм): 62

Внешний диаметр (мм): 96

Разрывное давление (BURST-P): 6,9 бар.

Давление открытия перепускного клапана (UGV): 2 бар

Вес (кг): 0,8

Детали упаковки:

Внутренняя упаковка: блистерный пакет/пузырчатый пакет/крафт-бумага или по запросу клиента.

Внешняя упаковка: Картонная деревянная коробка или по желанию клиента.

Обычно внутренняя упаковка фильтрующего элемента представляет собой полиэтиленовый пакет из полипропилена, а внешняя упаковка — коробка.Упаковочная коробка имеет нейтральную упаковку и оригинальную упаковку.Мы также принимаем индивидуальную упаковку, но существует требование к минимальному объему заказа.


Информация о продукте

Теги продукта

Описание продукта

Масляные фильтры обычно встречаются только на более крупных компрессорах, например винтовых компрессорах с впрыском масла.Очевидно, они фильтруют масло, чтобы удалить грязь.Другими словами: они защищают ваш компрессор от повреждений грязью, песком, кусочками ржавчины и т. д. Масляный фильтр отвечает за удаление загрязнений и примесей из масла, обеспечивая бесперебойную и эффективную работу компрессора.Важно регулярно проверять и заменять масляный фильтр, чтобы сохранить производительность и долговечность воздушного компрессора.

Современные волоконные фильтры являются очень эффективными фильтрами для удаления масла из воздушных компрессоров.Однако волоконные фильтры могут удалять масло только в виде капель или аэрозолей.При этом пары масла необходимо удалять с помощью фильтра с активированным углем.

Опасности чрезмерного использования масляного фильтра воздушного компрессора

1. Недостаточный возврат масла после блокировки приводит к высокой температуре выхлопных газов, сокращая срок службы масла и маслоотделителя;

2. Недостаточный возврат масла после блокировки приводит к недостаточной смазке главного двигателя, что сокращает срок службы главного двигателя;

3. После повреждения фильтрующего элемента нефильтрованное масло, содержащее большое количество металлических частиц и примесей, попадает в главный двигатель, вызывая серьезные повреждения главного двигателя.


  • Предыдущий:
  • Следующий: