Оптовая продажа 25300065-031 25300065-021 Маслоотделительный фильтр для компрессора
Описание продукта
Совет: Поскольку существует более 100 000 типов фильтрующих элементов для воздушных компрессоров, отобразить их все на сайте может быть невозможно. Если вам это необходимо, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или телефону.
Принцип работы маслоотделителя винтового воздушного компрессора в основном включает центробежную, инерционную и гравитационную сепарацию. Когда сжатая масляно-газовая смесь поступает в маслоотделитель, под действием центробежной силы воздух вращается вдоль внутренней стенки маслоотделителя, и большая часть смазочного масла под действием центробежной силы отбрасывается на внутреннюю стенку, а затем под действием силы тяжести стекает вдоль внутренней стенки к ее дну. Кроме того, часть частиц масляного тумана осаждается на внутренней стенке под действием инерции в изогнутом канале маслоотделителя, и одновременно масляный туман дополнительно отделяется с помощью фильтрующего элемента.
Конструкция и функции маслоотделительного резервуара
Резервуар для отделения масла используется не только для разделения нефти и газа, но и для хранения смазочного масла. Когда смесь нефти и газа поступает в маслоотделитель, большая часть смазочного масла отделяется в процессе внутреннего вращения. Маслоотделительный сердечник, обратный трубопровод, предохранительный клапан, клапан минимального давления и манометр в резервуаре для распределения масла работают совместно, обеспечивая нормальную работу системы. Отфильтрованный воздух из маслоотделительного сердечника поступает в охладитель через клапан минимального давления для охлаждения, а затем выходит из воздушного компрессора.
Основные компоненты маслоотделительного резервуара и их функции.
1. Маслоотделитель: фильтрует частицы масляного тумана в нефтегазовой смеси.
2. Обратный трубопровод: Отделившееся смазочное масло возвращается в главный двигатель для следующего цикла.
3. Предохранительный клапан: когда давление в маслораспределительном баке достигает значения, в 1,1 раза превышающего заданное, он автоматически открывается, выпуская часть воздуха и снижая внутреннее давление.
4. Клапан минимального давления: устанавливает давление циркуляции смазочного масла для обеспечения смазки машины и предотвращения обратного потока сжатого воздуха.
5. Манометр: определяет внутреннее давление в нефтяных и газовых бочках.
6. Продувочный клапан: обеспечивает регулярный сброс воды и грязи со дна масляного бака.
Структура продукта









