Оптовая продажа ZS1087415 Производитель фильтрующих элементов маслоотделителя воздушного компрессора
Описание продукта
Советы: поскольку существует более 100 000 типов фильтрующих элементов воздушного компрессора, на веб-сайте может не быть возможности показать их по одному. Если вам это нужно, напишите нам или позвоните нам.
Принцип работы масляного и газового сепаратора винтового воздушного компрессора в основном включает в себя начальное отделение масляного и газового сепаратора и вторичное тонкое разделение масляного и газового сепаратора. Когда сжатый воздух выпускается из выпускного отверстия главного двигателя воздушного компрессора, капли масла различного размера попадают в масляный и газовый ствол. В масляно-газовом барабане большая часть масла откладывается на дно барабана под действием центробежной силы и силы тяжести, а сжатый воздух, содержащий мелкий масляный туман (взвешенные частицы масла диаметром менее 1 микрона), поступает в масло. и газовый сепаратор.
В сепараторе нефти и газа сжатый воздух проходит через фильтрующий элемент для отделения нефти и газа, а фильтрующий слой из микронного и стекловолоконного фильтрующего материала используется для вторичной фильтрации. Когда частицы масла рассеиваются в фильтрующем материале, они непосредственно перехватываются или собираются в более крупные капли масла за счет инерционного столкновения. Эти капли масла собираются в нижней части масляного сердечника под действием силы тяжести и возвращаются в основную систему смазочного масла двигателя через возвратную трубу внизу.
Основными компонентами масляно-газового сепаратора являются сетка масляного фильтра и маслосборный поддон. Когда сжатый воздух поступает в сепаратор, он сначала попадает в основную часть сепаратора нефти и газа через впускной патрубок. Функция сетки масляного фильтра заключается в предотвращении попадания капель масла в выпускную трубу и пропускании воздуха. Поддон для сбора масла используется для сбора отстоявшегося смазочного масла. В сепараторе, когда воздух проходит через сетку масляного фильтра, капли масла принудительно отделяются под действием центробежной силы и оседают на маслосборном поддоне, а более легкий воздух выпускается через выпускную трубу.
Благодаря этому двойному механизму разделения масло- и газосепаратор винтового воздушного компрессора может эффективно отделять масло и газ в сжатом воздухе, обеспечивать качество сжатого воздуха и защищать нормальную работу последующего оборудования.